公交司机发现乘客突发疾病必须主动拨打120-丹江口生命权纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：生命权纠纷
案号：(2023)鄂0381民初1930号
审理法院：湖北省丹江口市人民法院

二、案件事实和判决结果

死者陈某英，1954年4月8日出生，明某系死者陈某英的丈夫，其与陈某英共生育3个子女，分别为长女明某甲、次女明某乙、儿子明某丙。
2022年1月15日8时10分左右陈某英从丹江口市天海加油站乘坐103路公汽去找女儿明某乙。8点16分陈某英慢慢从座椅上滑落摔倒在地，司机及车上人员将陈某英扶起坐在公交车通道上。8点23分陈某英坐在公交车通道上翻看手机，此时车上仍有乘客。8点24分明某乙电话联系陈某英，司机代为接听并告知明某乙陈某英身体不适。8点31分司机使用陈某英电话联系明某乙。8点33分明某乙在公交车上接到陈某英，陈某英侧躺在公交车通道上。8点36分陈某英家属拨打120急救，8点44分救护车到达现场，急救人员发现陈某英呼之不应，遂立即将其抬至救护车上，8时45分患者突发呼吸心跳停止，立即予以心肺复苏，8时50分进入急救室，经积极抢救40分钟后，患者仍无自主呼吸及心律，于9时30分宣布死亡，初步诊断为猝死。

法院最终判决：某甲公司因未完全履行救助义务，需赔偿原告各项损失69580.79元（占总损失的10%），同时驳回原告其他诉讼请求。

三、企业如何防范此类法律风险？

这个案子的核心教训很明确：公交公司对车上突发疾病的乘客，有法定的"尽力救助"义务，不能等家属来处理，更不能因乘客一时清醒就放松警惕。 很多企业以为"乘客自己说不用叫救护车"就能免责，但法院明确指出：一旦乘客健康状况恶化，司机必须主动拨打120或送医——这是《民法典》第八百二十二条的硬性规定。

为什么某甲公司要赔钱？不是因为它完全没管，而是因为犯了三个致命错误：

1. 误把"乘客清醒"当"安全无事"：陈某英最初能翻手机、能联系家属，司机就以为问题不大。但法律要求司机持续观察病情变化，当她从坐着变成侧躺昏迷时，必须立刻行动。
2. 把救助责任"甩锅"给家属：司机只等家属来接人，却没主动叫救护车。法院说得很清楚：车上其他乘客都下车后，司机和乘客的依附关系更强了，这时最佳做法就是打120，而不是干等着。
3. 关键证据没保存：公司拿不出完整监控证明"曾建议叫救护车但被家属拒绝"，导致无法自证清白。最后法院只能推定公司没尽责。

给企业的实操建议（非法律人士也能懂）：

• 紧急情况"宁可多做，不可少做"：员工培训时要强调——乘客在车上突然晕倒、呼吸困难、脸色发青，哪怕说"没事"，也要第一时间拨打120。别纠结"要不要送医院"，直接打120最稳妥，专业的事交给专业的人。
• 装监控更要会用监控：公交车、网约车、旅游大巴必须全程录像，且保存至少30天。出事后立刻备份，别等丢了才后悔。本案中公司因监控不全吃了大亏。
• 急救流程写进员工手册：别只说"要救助"，要细化步骤。比如：
  ✓ 发现乘客异常 → 立即安全停车
  ✓ 询问情况 → 若意识不清醒 → 直接打120并广播求助车上医护
  ✓ 若意识清醒但状态变差 → 仍要建议打120，同时记录乘客拒绝的原话（比如用录音笔）
• 别被"人情"拖进坑：家属说"我们自己送"？可以，但必须让家属签字确认"自愿放弃公司送医"，否则风险全在企业身上。

记住：法律要的不是"完美救人"，而是"尽力而为"。一个电话、一段录像、一句提醒，就能避免几万块的赔偿。企业主们别觉得"倒霉"，想想如果自己父母在车上发病，是不是也希望司机立刻救人？把法律要求当成良心底线，风险自然远离。