公交车紧急制动致乘客受伤 公交公司需承担全部赔偿责任-钟祥城市公交运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：城市公交运输合同纠纷
案号：(2025)鄂0881民初2698号
审理法院：湖北省钟祥市人民法院

二、案件事实及判决结果
2024年4月7日16时50分许，冉某驾驶的鄂H0****号公共汽车，行至钟祥市郢中石城大道老人民医院路时，因操作不当，致车上乘客蔡某摔倒，造成蔡某受伤的交通事故。蔡某受伤后被送入钟祥市某医院治疗，经入院诊断：1.脑震荡，左侧颞顶部头皮挫裂伤，左侧颞顶部头皮血肿。2.颈部软组织损伤。3.左侧胸部软组织损伤。4.全身多处软组织损伤。该事故经钟祥市公安局交警大队事故处理中队出具证明。蔡某住院治疗80天，某乙公司结算医疗费47593.79元，2024年6月26日办理出院手续。出院诊断医嘱载明：需注意休息，进行康复理疗，定期复查头颅及胸部CT，处理牙齿损伤等。蔡某出院后于2024年12月25日前往钟祥市某医院检查，花费检查费484.5元。蔡某伤情经钟祥正和法医司法鉴定所出具鉴定意见：后续需进行康复治疗，牙齿损伤需定期处理；误工日期120日，护理日期90日，营养日期60日。

另查明，2023年8月29日，某乙公司向某财荆门分公司投保道路旅客运输承运人责任保险，每人责任限额20万元，每人医疗费用责任限额20万元。交通事故发生时冉某具有合法的驾驶资格，蔡某从事农业生产。

法院判决：某财荆门分公司向蔡某赔偿保险金39997.5元；驳回蔡某其他诉讼请求。

三、案例核心观点及法律风险防范提示

这个案子说得很明白：公交车急刹车导致乘客摔伤，公交公司必须"全赔"！更关键的是，保险公司想推脱说"乘客没系安全带也有错"，但法院根本不认——因为公交车上压根没装安全带，乘客想系也系不了。最后，公司不仅要赔钱，连垫付的4万多医疗费都得自己找保险公司要，麻烦得很。

对企业来说，这可不是"别人家的故事"，而是实实在在的警钟。特别是从事运输服务的企业，一定要注意以下几点，避免踩坑：

1. 车上没安全带？别想让乘客"背锅"！
本案中，保险公司咬定"乘客没系安全带要担责"，但法院直接戳穿：公交车设计时就没装安全带，乘客怎么可能系？企业必须自查：你提供的交通工具（公交车、大巴车等）是否配备了国家要求的安全设施？座椅、扶手、安全带一个都不能少！别等出事了才说"行业都这样"，法院只看"你有没有尽到安全保障义务"。

2. 司机操作不当？公司要当"冤大头"！
民法典写得清清楚楚：运输过程中乘客受伤，承运人（也就是公交公司）必须赔钱，除非能证明是乘客自己故意搞事或身体原因。本案中司机急刹车导致乘客摔伤，属于典型的"操作不当"，公司必须全额买单。建议企业：

• 给司机定期做安全驾驶培训，重点练"平稳起步、缓刹停车"；
• 装行车记录仪监控驾驶行为，发现急刹、超速等问题及时纠正；
• 制定内部奖惩制度，把安全驾驶和绩效挂钩。

3. 买了保险就高枕无忧？大错特错！
某乙公司虽然买了保险，但垫付的4万多元医疗费还得自己找保险公司要，折腾得很。关键在于：

• 保险不能"免责任"，只能"转风险"。公司仍是第一责任人，必须先赔钱再找保险公司报销；
• 投保时要选对险种！本案投保的是"承运人责任险"，专门赔乘客受伤，比普通交强险更管用；
• 保额要足！每人20万看着多，但万一出大事（如重伤、死亡）可能不够，建议按行业风险动态调整。

4. 事故处理要"快准稳"，别让小事变大事！
本案中某乙公司处理得还算规范：及时垫付医药费、配合调查。但企业常犯的错误是：

• 事故后推诿扯皮，导致乘客不满升级诉讼；
• 不保存证据（如车辆检查记录、培训记录），打官司时拿不出证明；
• 和保险公司沟通不畅，理赔拖拖拉拉。
  建议：建立"1小时应急响应机制"——出事后1小时内救助伤者、24小时内报保险、3天内固定证据（现场照片、监控录像等）。

最后划重点：
运输企业的核心义务就一条——把乘客安全送到目的地。急刹车、没安全带、司机培训不到位……这些看似"小问题"，一旦出事就是"大事故"。别等法院判决书下来才后悔，现在就该：
✅ 查车辆：安全设施一个都不能缺；
✅ 管司机：培训考核要动真格；
✅ 保足额：根据业务量动态调整保险；
✅ 建机制：事故处理流程写进员工手册。
安全不是成本，而是企业最值钱的"护身符"！