交通事故受害人自身体质状况不能作为减轻赔偿责任的理由-武汉东西湖机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)鄂0112民初9692号（一审）、(2025)鄂01民终21319号（二审）
审理法院：湖北省武汉市东西湖区人民法院（一审）、湖北省武汉市中级人民法院（二审）

二、案件事实及判决结果

2024年3月31日13时18分许，王某飞驾驶武汉某乙租赁公司的重型栏板货车，在武汉市东西湖区兴工四路十二局二分部内与行人聂某发生交通事故，造成聂某受伤。经交警部门认定，王某飞负事故全部责任，聂某无责任。

事故发生时，中国某甲保险公司承保了该重型栏板货车的交强险和100万元商业三者险。聂某受伤后住院治疗29天，产生医疗费44256.68元。经司法鉴定，聂某的损伤构成十级伤残，伤后误工期120日、护理期60日、营养期60日。

一审审理中，经保险公司申请重新鉴定，武汉大学医学院法医司法鉴定所评定聂某的伤情构成十级伤残，但建议外伤参与度50%左右（因聂某自身足弓结构异常）。

一审法院认定聂某的合理损失为181075.53元，判决中国某甲保险公司在交强险和商业三者险限额范围内赔偿聂某163075.53元，武汉某乙租赁公司赔偿聂某2280元。保险公司不服上诉，主要理由是应考虑外伤参与度50%只赔偿残疾赔偿金的一半，以及聂某的误工费计算依据不足。

二审法院驳回上诉，维持原判，明确指出受害人自身体质状况不能作为减轻侵权人赔偿责任的理由。

三、核心观点与企业风险防范提示

这个案例看似是一起普通的交通事故，但其中蕴含的法律原则对企业经营有着重要警示：企业不能以"受害人自身身体有问题"为由要求减轻赔偿责任。

很多企业管理者存在一个误解：如果事故受害人本身有身体问题（比如本案中的足弓结构异常、骨质疏松等），那么造成的损害后果应该由受害人自己承担一部分。但法院判决彻底打破了这一想法。

为什么"自身体质问题"不能减责？

简单来说，法律只看"谁有过错"。本案中，交警认定王某飞（某乙租赁公司的员工）负全责，聂某没有任何过错。聂某的足弓结构异常既不是造成事故的原因，也不是他主观上故意或疏忽导致的，只是客观存在的身体状况。就像一个人戴着普通眼镜过马路，如果被车撞了，不能因为"他戴眼镜视力不好"就让他自己承担部分责任。

法院明确指出：《民法典》规定，只有被侵权人对损害"发生或扩大"有过错时，才能减轻侵权人责任。而受害人的自身体质，既不是事故原因，也不是主观过错，只是损害发生的客观条件。这就好比不能因为"玻璃易碎"就减轻打碎玻璃者的责任一样。

对企业而言，这个案例带来三大警示：

1. 别指望"受害人自身问题"能帮你省钱
   企业发生交通事故后，千万不要天真地认为"受害人身体有毛病，我们可以少赔点"。只要企业方被认定负有责任（尤其是全责），通常就需要承担全部赔偿责任。本案中保险公司想以"外伤参与度50%"为由只赔一半残疾赔偿金，结果被两级法院同时驳回。

2. 车辆管理要从源头抓起
   本案中王某飞是某乙租赁公司的员工，因执行工作任务造成他人损害，公司要承担责任。企业应做到：

   • 严格驾驶员入职体检和背景审查
   • 定期组织交通安全培训（保留培训记录）
   • 建立车辆日常检查制度（如刹车、灯光等）
   • 为高风险岗位员工购买足额商业保险

3. 保险额度要"宁多勿少"
   本案肇事车辆投保了100万元商业三者险，基本覆盖了赔偿金额。但现实中很多企业为省钱只买最低额度保险，一旦遇到重伤或死亡事故，企业将面临巨额自掏腰包赔偿。建议：

   • 运输、物流等高风险行业至少投保200万元商业三者险
   • 特种车辆（如危化品运输）应考虑更高保额
   • 定期评估业务风险，动态调整保险配置

额外提醒：关于误工费的陷阱
本案中保险公司还质疑聂某的误工费计算。聂某作为建筑工人，收入多为现金或个人转账，难以提供完整工资流水。法院最终按建筑业平均工资标准计算，而非按其主张的7400元/月计算。这提示企业：

• 雇佣临时工、外包人员时，务必通过公司账户支付工资并代扣个税
• 要求员工提供社保缴纳证明（哪怕是最基础的工伤保险）
• 建立规范的考勤和薪资记录制度，避免事故后无法证明真实用工关系

四、专业支持让企业远离风险

交通事故只是企业经营中可能遇到的众多法律风险之一。从用工管理到合同签订，从安全生产到知识产权，每个环节都可能埋下隐患。等到官司打到法院，再想补救往往为时已晚。

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