企业车辆外包需签正规合同，否则事故赔偿难推脱 - 鄂州机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)鄂07民终597号
审理法院：湖北省鄂州市梁子湖区人民法院（一审）、湖北省鄂州市中级人民法院（二审）

二、案件事实及判决结果

案件事实：
2024年5月27日8时15分，陈某驾驶鄂G3号中型普通客车沿316国道行驶至梁子湖区沼山镇李铁铺路段（966KM+500M），与对向张某振驾驶的鄂GG号小型普通客车发生碰撞后，继而鄂GG****号车与柯某驾驶的两轮电动车发生碰撞，致柯某受伤及三车受损。2024年6月28日，交警认定陈某负事故全部责任，柯某及张某振无责任。

鄂G3****号车登记所有人为鄂州市某旅有限公司，陈某与该公司于2022年12月1日签署《单车运承包合同》，约定将车辆发包给陈某运营（2022年12月至2025年12月）。该车在某甲联合财保鄂州支公司投保了交强险及100万元商业第三者责任险。

柯某经两次司法鉴定，均被认定构成三个十级伤残。其损失总计254430.14元，包括医疗费71809.80元、伤残赔偿金等180120.34元、鉴定费2500元。

判决结果：
一审判决某甲联合财保鄂州支公司赔偿柯某214130.14元，某乙财保黄冈分公司赔偿17800元并返还张某振垫付款2000元，陈某个人承担鉴定费2500元。某旅公司因无证据证明存在过错，不承担责任。某甲联合财保不服，上诉要求少赔30000元，二审法院驳回上诉，维持原判。

三、企业必须警惕的三大法律风险

这起看似普通的交通事故，却暗藏企业日常经营中的致命漏洞。许多老板以为"车包出去就和我没关系了"，结果吃大亏！关键教训有三点：

1. 车辆外包≠风险转移，合同签不好照样赔钱！
某旅公司之所以没赔钱，全靠那份《单车运承包合同》——它清楚写明"车辆由陈某独立运营，安全责任自负"。但现实中很多企业犯两个错误：

• 口头约定代替书面合同：以为"兄弟间说好就行"，出事后对方矢口否认；
• 合同条款太笼统：只写"乙方负责安全"，却没明确保险购买、定期检查等具体义务。
  👉 企业应对：车辆外包必须签正规合同！重点写清：①车辆维护责任方；②强制购买的保险类型及额度；③定期安全检查机制。每年续签时让对方手写"已知悉全部条款"。

2. 保险公司拒赔有门槛，光说"不赔"没用！
某甲联合财保想扣20%非医保用药，但法官直接打脸："请列出具体药品和金额！"结果因拿不出证据被驳回。企业常以为"保险公司会兜底"，其实：

• 扣费必须提供明细（如"XX药1000元属非医保"）；
• 重新鉴定不等于推翻原判（本案两次鉴定结果相同，某甲联合财保白花550元诉讼费）。
  👉 企业应对：出事后第一时间整理所有医疗单据，按日期排序装订成册。若保险公司拒赔，直接要求其书面说明理由及计算依据，别被一句"按惯例"糊弄过去！

3. 超龄员工也能算误工费，工资证明别乱盖章！
柯某已67岁（超退休年龄），但因提供了劳务合同、工资证明，法院仍支持27301.80元误工费。某甲联合财保质疑"签字不符"，却拿不出反证。现实中企业常犯的错：

• 给临时工发现金不签合同；
• 工资表随意代签，出事后无法自证。
  👉 企业应对：雇佣60岁以上人员必须签书面协议！工资发放走银行转账，注明"劳务报酬"；考勤记录让本人每日签字。哪怕每天只工作4小时，也要保留证据链。

四、征和律师给企业的贴心建议

车辆管理、用工风险只是冰山一角。企业日常经营中，90%的纠纷源于"以为小事不用管"——一张不规范的合同、一次随意的口头承诺，都可能引发几十万赔偿。

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