企业营运车辆事故停运损失索赔关键看证据！-宣恩机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)鄂2825民初1688号
审理法院：湖北省宣恩县人民法院

二、案件事实与判决结果

2025年1月14日12时9分，被告郭某驾驶车牌号为苏DS小型普通客车沿兴隆大道行驶至万和国际小区路段时，与原告恩施某轿车客运有限责任公司驾驶员杨某驾驶的车牌号为鄂QD2的红旗牌小型轿车发生碰撞，造成两车受损。经宣恩县公安局交通警察大队认定，郭某负全部责任，杨某无责任。涉案车辆鄂QD2****当日送修，维修8天。原告公司从事道路旅客运输经营，该车辆持有道路运输证，用于恩施至宣恩往返运输，单程票价30元；驾驶员杨某具备从业资格。原告提交了2024年10月至2025年1月的微信、支付宝收款记录，主张车辆每天往返4趟，日收入480元，要求赔偿8天停运损失4000元。

法院判决：被告郭某赔偿原告停运损失3200元（按8天×400元/天计算），驳回原告其他诉讼请求。

三、企业必看：3招守住停运损失赔偿权

这起案子表面是"修车赔钱"的小事，实则暴露企业最易踩的证据陷阱！原告公司明明损失更大（主张480元/天），却因证据不足少赔800元。作为企业法律顾问，我总结出3条保命经验，看完就能避坑：

1. 日常流水不存档？出事哭都没用！
法院为啥不认480元/天？原告只交了部分收款记录，却说不清"每天固定跑4趟"的依据。真相：企业必须像记账一样留痕！
✅ 马上行动：

• 每天用Excel记录班次、乘客数、票款（哪怕手写拍照存手机）
• 支付宝/微信流水每月导出备份，标注"恩施-宣恩线"等具体线路
• 修车时让4S店开《维修天数确认单》，别只口头问

2. 高峰期损失翻倍？证据更要"硬核"！
本案发生在春运，原告却没证明"高峰期多赚多少钱"。血泪教训：节假日、旅游季的额外收入，必须单独留证！
✅ 马上行动：

• 提前保存行业报告（如"春运票价上浮30%"的政府文件）
• 保存同期历史数据（对比去年春运每天多跑2趟的记录）
• 车上装简易行车记录仪，既能防碰瓷又能证明运营频次

3. 对方玩失踪就赢了？错！企业也可能倒赔
被告郭某拒不到庭，看似"赖掉"了，实则因放弃举证权，法院直接按原告证据判赔。反转警告：如果你是被告企业（比如司机是外包人员），同样要出庭——否则法院可能直接认你全责！
✅ 马上行动：

• 事故后24小时内发《情况说明》给交警队
• 即使责任认定书已出，也要准备"非我方主责"的证据（如监控录像）
• 记住：不出庭=自动认输，别因小失大！

企业防坑口诀：

"事故当天先取证，流水班次日日记；
维修天数要盖章，对方跑路也难欺！"

征和律师事务所特别提醒

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本文由征和律师事务所企业法律顾问团队编写
根据2026年2月最新司法实践提炼实战要点