员工工作期间出车祸公司要担责！-随州机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)鄂1303民初4794号
审理法院：湖北省随州市曾都区人民法院

二、案件事实与判决结果

2023年7月6日，廖某未佩戴安全头盔无证驾驶无号牌两轮摩托车（载祝某），沿文帝大道由西往东行驶，9时59分许，当车行驶至迎宾大道与文帝大道交叉口处闯红灯左转弯时，与沿迎宾大道由南往北直行李某驾驶的鄂Ｓ3****号小型客车发生相撞，造成廖某、祝某受伤及两车受损的交通事故。随州市公安局交通警察支队认定廖某承担此次交通事故的主要责任；李某承担此次交通事故的次要责任；祝某不承担责任。

李某驾驶的车辆系某乙公司所有，某乙公司为该车辆在某甲公司投保有交强险及商业第三者责任保险（200万元）。李某为某乙公司员工，事故发生时在工作时间执行工作任务。

事故发生后，祝某与李某签订了《道路交通事故赔偿调解协议》，获得赔偿134899.14元，协议明确约定"此案到此终结，以后无论发生任何情况，双方就此次交通事故再无任何纠纷"。廖某因此次事故造成多处伤残，经济损失共计806827.81元。

法院判决结果：驳回祝某的全部诉讼请求；某甲公司赔偿廖某241702.95元；驳回廖某的其他诉讼请求。

三、案例核心观点与企业法律风险防范

这个案例告诉我们：企业员工在工作期间执行工作任务时发生交通事故，企业作为用人单位要承担赔偿责任！

很多人以为"员工自己开车出事，公司不用管"，这个想法大错特错！根据法律规定，员工在工作时间、因工作原因造成他人损害的，应由用人单位承担侵权责任。本案中，李某虽然是直接肇事者，但他是在执行工作任务，所以某乙公司要为他的行为"买单"。

特别值得注意的是祝某的案例。她与对方签订了赔偿协议，明确约定"此案到此终结，再无任何纠纷"，后来又想反悔要更多赔偿，法院直接驳回了她的诉讼请求。这说明：一旦签订了赔偿协议，除非能证明协议存在欺诈、胁迫等情况，否则很难再推翻。

对企业来说，这个案例暴露了三大风险点：

风险一：员工交通安全管理不到位
本案中，李某虽然是次要责任，但廖某闯红灯是事故主因。如果企业对员工有严格的安全驾驶培训和管理，员工可能会更谨慎驾驶，避免事故发生。企业应建立完善的车辆使用和驾驶员管理制度，特别是对需要经常开车的员工，必须进行交通安全培训并做好记录。

风险二：保险保障不足
虽然某乙公司购买了200万的商业三者险，但廖某的损失高达80多万，加上祝某的赔偿，企业仍面临较大风险。建议企业根据业务性质和风险程度，购买足额保险，特别是对经常使用车辆的行业，要考虑提高保额或购买补充商业保险。

风险三：事故处理不规范
很多企业发生事故后，急于和受害人"私了"，但协议写得不规范，导致后续纠纷。本案中祝某的协议之所以有效，是因为明确约定了"此案终结"并有签字确认。企业处理事故赔偿时，一定要签订书面协议，写清赔偿金额、支付方式、责任免除等关键条款，并保留完整证据链。

给企业的三个实用建议：

1. 建立"安全第一"的企业文化：定期开展交通安全培训，特别是对销售、外勤等经常开车的员工，培训记录要存档备查。
2. 检查保险是否"够用"：不要只看保单上的数字，要评估业务风险，必要时提高保额。同时确认保险是否覆盖所有可能的使用场景。
3. 规范事故处理流程：发生事故后，不要私下随意承诺赔偿，应由专业人员按照标准流程处理，签订协议时要明确"一次性解决"条款，避免"后遗症"。

很多企业觉得"我们一直没事，不用太担心"，但一次事故就可能让企业多年经营成果付诸东流。法律风险就像交通事故——不常发生，但一旦发生就是大事！

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