挂靠车辆脱保脱检运输公司可依法解除合同-太和挂靠经营合同纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：挂靠经营合同纠纷
案号：(2021)皖1222民初5426号
审理法院：安徽省太和县人民法院

二、案件事实及判决结果
2017年6月9日，太和县鑫某运输有限公司（甲方）与肖某（乙方）签订《挂靠合同》，双方约定：肖某将其所有的解放牌货车一辆，车号为皖Ｋ9××××，挂车号为皖Ｋ××××挂，车辆识别号为ＬＦＷＳＲＸＲＪＯＥ02306，挂靠在太和县鑫某运输有限公司名下。挂靠期间甲方为肖某代收运管费、税金、保险费、审验费，上述费用由肖某承担，甲方代办；肖某必须参加商业险，按时参加车辆年审，否则甲方有权扣留机动车和机动车所有手续。如果肖某未按时参加年审脱审超过一周，车辆保险脱保，甲方有权解除挂靠关系。皖Ｋ9××××大型汽车保险终止日期为2021年3月4日；皖Ｋ××××挂车检验有效期止2021年2月28日，机动车状态为逾期未检验。

法院经审理后判决：解除太和县鑫某运输有限公司与肖某于2017年6月9日签订的挂靠合同，案件受理费由肖某负担。

三、案例核心观点与风险防范提示
这个案子说得很明白：挂靠经营中，如果司机不按时买保险、不年检车辆，运输公司完全有权“踢出”对方，避免自己背锅。为什么？因为挂靠车辆脱保脱检就像开着“裸奔”的卡车上路——万一出事故，公司得替司机赔钱，这明显不公平！合同里早就写清了规则：保险过期、年检超期，公司就能解约。肖某的车保险2021年3月到期、年检2月到期，却一直不处理，法院当然支持公司解约。

给企业的实操提醒：

1. 合同要“写死”关键条款：签挂靠合同时，必须白纸黑字写清楚“保险必须买够100万三者险”“年检超期7天就能解约”。别用“尽量”“原则上”这种模糊词，要像本案合同一样直接写“甲方有权解除关系”。
2. 定期查车比催款更重要：别等出事才着急！建议每月用交管12123APP或当地车管所官网查挂靠车辆的保险和年检状态（输入车牌号就行）。发现脱保脱检，立刻发书面通知给司机，留好证据（比如微信截图、快递单）。
3. 别怕“撕破脸”：很多公司怕得罪司机不敢解约，结果自己扛风险。本案中司机玩消失（法院传票都不来），公司果断起诉，反而快速甩掉麻烦。记住：法律支持守规矩的一方，及时行动才能止损。

一句话总结：挂靠不是“甩手掌柜”，管好车辆保险和年检，就是守住企业的安全线！
（注：为保护隐私，文中企业名称已按规范简化处理）