挂靠车辆出事故挂靠公司要一起赔钱 - 天门机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2024)鄂9006民初3942号
审理法院：湖北省天门市人民法院

二、案件事实并告知法院的判决结果

2022年10月20日5时30分许，杜某持“A1A2”证驾驶鄂R2重型自卸货车沿267省道由北向南行驶至天门市胡市镇胡市社区地段，与同向在前周某驾驶的自行车相擦撞，造成两车受损，周某受伤。同年11月21日，天门市交警部门认定杜某负事故全部责任，周某无责任。
周某受伤后，在天门市某医院住院治疗33天，诊断为“右侧额叶、颞叶脑挫裂伤”等，支付医疗费32430.28元。2024年5月23日，司法鉴定认定周某构成两处十级伤残，综合赔偿指数12%，护理期60日、营养期60日。周某属城镇居民，定残时75周岁。经计算，周某的医疗费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、护理费、鉴定费等总损失为73048.86元。
鄂R2重型自卸货车实际所有人为杜某，挂靠在天门某运公司名下，该车仅投保了交强险，事故发生在保险期内。事故发生后，杜某为周某垫付12162.51元，中国某财荆门公司垫付18000元。

法院判决结果：

1. 中国某财荆门公司在交强险范围内赔偿周某35268.58元；
2. 杜某赔偿周某7617.77元，天门某运公司承担连带赔偿责任（即如果杜某赔不出，周某可直接找天门某运公司要钱）；
3. 驳回周某的其他诉讼请求（如误工费、交通费等因证据不足未获支持）。

三、核心观点与企业法律风险防范提示

核心观点：车辆挂靠经营中，挂靠公司即使不直接运营车辆，也要对交通事故承担“一起赔钱”的责任！

这个案子看似是司机开车撞人，但企业（天门某运公司）却“躺枪”被追责。为什么？因为杜某的货车挂靠在天门某运公司名下，相当于借用公司的“牌子”跑运输。法院依据《民法典》规定：挂靠公司作为“被挂靠人”，必须和实际车主一起对事故承担连带赔偿责任。简单说，就是“车挂你的名，出事你兜底”。

企业常见误区与风险

很多运输公司觉得：“车不是我的，司机也不是我的员工，出了事跟我无关。” 但法律根本不认这个理！本案中，天门某运公司可能只收了点挂靠费，结果因车辆只买了交强险（没买商业险），超出保险限额的19780.28元损失，得和杜某一起赔。更麻烦的是，如果杜某没钱赔，周某可以直接找公司要全部赔偿——这就是“连带责任”的威力。

给企业的3条保命建议（通俗版）

1. 别当“甩手掌柜”，挂靠前先算账

   • 如果允许车辆挂靠，务必确保车辆必须买全保险（交强险+高额商业险）。本案中只买交强险是大忌！交强险最多赔18万，但伤残赔偿动辄几十万。建议：挂靠协议里写明“商业险保额不低于100万”，否则拒接挂靠。
   • 企业怎么做：定期查车辆保险单，过期没续保的立即停运。别为小钱惹大祸！

2. 签协议要“真管用”，别签“纸老虎”

   • 挂靠协议常写“事故由车主全责”，但法院根本不看这个！法律优先于协议。本案中，天门某运公司就算和杜某签了免责协议，也照样得赔钱。
   • 企业怎么做：协议里加一条：“车主必须缴纳事故保证金”，并约定公司有权抽查车辆安全状况。出事后，公司可从保证金里扣钱赔偿，避免自己垫付。

3. 日常管理“勤盯梢”，别等出事才后悔

   • 挂靠车往往“放羊式”管理：司机疲劳驾驶、车辆带病上路，公司一概不知。本案中杜某开大货车撞自行车，可能就因疏于管理。
   • 企业怎么做：
     • 每月抽查司机驾驶证、车辆年检记录；
     • 安装GPS监控车速和路线（保留记录防纠纷）；
     • 组织安全培训并签到（出事后能证明尽责）。

最后一句大实话

挂靠生意像“借名开店”：你把营业执照借给别人，别人卖假货被抓，工商局第一个罚你！企业别贪挂靠费的小利，忽视“连带责任”的大坑。管好挂靠车，就是管好自己的钱袋子——保险买足、日常管严、协议留痕，才能高枕无忧。 （注：本文案例已隐去真实名称，仅作风险提示用）