货损索赔必看：没有这些证据，法院很难全额支持-怀远公路货物运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：公路货物运输合同纠纷
案号：(2021)皖03民终339号
审理法院：安徽省蚌埠市中级人民法院

二、介绍案件事实并告知法院的判决结果

2017年1月28日，陈某从广东江门购买33吨甘蔗运送至浙江宁波，由"皖Ｃ×××**"货车车主徐某驾驶该车具体承运，该车挂靠在怀远县某力汽车运输有限公司。2017年2月1日，徐某驾驶该货车运输途中发生交通事故，经浙江省公安厅高速公路交通警察总队衢州支队认定，徐某因疲劳驾驶机动车，负事故的全部责任。事故发生后，陈某为保全货物，花费保管费等4100元，并由衢州市新世纪汽车服务有限公司向陈某出具收款收据。

陈某向法院起诉，要求怀远县某力汽车运输有限公司和徐某共同赔偿货物损失86476元，支付垫付的货物施救费3600元、货物保管费500元、运费5500元。

法院最终判决：徐某向陈某支付赔偿款18100元；怀远县某力汽车运输有限公司对赔偿款承担连带责任；驳回陈某的其他诉讼请求。二审法院驳回上诉，维持原判。

三、案例的核心观点及企业法律风险防范提示

这个案例看似是个人之间的纠纷，但对企业经营有着深刻的警示意义：在运输业务中，无论你是发货方还是承运方，没有扎实的证据支撑，你的损失索赔很可能"打折"甚至"泡汤"。

法院为什么只支持了18100元，而不是陈某主张的近10万元？关键原因很简单：证据不足。

陈某主张货物全损86476元，但只提供了过磅单、照片和几个证人的书面证言。这些材料无法直接证明货物的具体价值和实际损失金额。法院认为："即便该证人证言具真实性，也达不到原告33吨甘蔗全部损毁的证明目的"。最终，法院只能"酌情"支持14000元。

同样，陈某主张的5500元运费，仅凭一张借条就要求赔偿。法院明确指出："缺乏其他相关证据佐证"，因此不予支持。要知道，借条只能证明借款关系，不能证明这笔钱确实用于支付运费。

作为企业，我们应该如何避免陷入类似的困境？这里给企业几点实用建议：

1. 作为货主（发货方），这样做能保护自己：

• 签订合同时写明货物价值：在运输合同中明确约定货物名称、数量、单价和总价值。不要只写"一批货物"，而要具体到"33吨甘蔗，单价XX元/吨"。
• 保留货物价值的"铁证"：保存好采购合同、付款凭证、发票等原始材料。这些才是法院认可的"硬证据"，比口头说"值多少钱"有力得多。
• 货损后第一时间固定证据：发生事故后，立即拍照、录像记录现场；联系第三方评估机构对损失进行评估；保留所有施救、转运、保管费用的正规发票，不要仅凭收据或借条。
• 转运费用要有正规凭证：如果需要另找车辆转运货物，一定要让承运方开具正规发票，注明服务内容和金额，避免仅凭借条主张费用。

2. 作为运输公司，这样做能降低风险：

• 严格管理挂靠车辆：本案中，怀远县某力汽车运输有限公司虽未直接运营车辆，但因与徐某是挂靠关系，仍要承担连带责任。运输公司必须加强对挂靠车辆的安全管理，定期检查车辆状况，监督驾驶员资质，避免"挂而不管"。
• 杜绝疲劳驾驶等违规行为：本案事故直接原因是徐某"疲劳驾驶"。运输公司应安装GPS监控系统，严格规定驾驶员工作时间，避免类似事故。
• 为车辆购买足额保险：货物运输风险高，建议购买覆盖货物价值的商业保险。一旦出事，保险公司能分担大部分赔偿责任。
• 发生事故后主动配合损失评估：不要回避责任，应与货主共同确认损失情况，留下书面记录，避免后续纠纷升级。

3. 双方都应牢记的"证据铁律"：

• 口头约定不如白纸黑字：任何重要约定都应写入书面合同，口头承诺很难在法庭上得到支持。
• 微信聊天记录也是证据：现在法院认可电子证据，但要注意保留原始载体（手机），不要仅截图。
• 证人最好出庭作证：本案中，陈某提供的证人未出庭，法院对其证言不予采信。重要证人应出庭接受质询。
• 损失金额要有计算依据：不要笼统说"损失了10万元"，要提供详细的损失清单和计算方法。

这个案例告诉我们：商业活动中，"我以为""我感觉"不如"我有证据"。企业经营难免遇到意外，但扎实的证据管理能让你在纠纷中立于不败之地。日常养成"留痕"习惯——合同规范签订、单据完整保存、过程详细记录，看似麻烦，关键时刻却能保住真金白银。

记住：法院不是"和事佬"，而是"证据裁判者"。没有证据支撑的损失主张，再合理也难获支持。企业要将证据意识融入业务全流程，才能真正防范法律风险。