挂靠车辆代发工资不等于建立劳动关系-赤壁劳动争议案例解读

一、案例检索信息

案由：劳动争议
案号：(2018)鄂1281民初1242号
审理法院：湖北省赤壁市人民法院

二、案件事实与判决结果

2013年8月，赤壁市五某有限公司（甲方）与车主郑某河（乙方）签订《车辆挂靠经营合同》，约定郑某河将其所有的鄂Ｌ×××××号搅拌车挂靠在赤壁市五某有限公司从事营运，挂靠期限六年。同日签订《混凝土搅拌车租赁合同》，约定：甲方租赁乙方搅拌车运输，按路程计算运费；燃油费由乙方承担；甲方代发司机工资和燃油费，但在结算时从乙方运费中扣除；乙方聘请的驾驶员必须服从甲方调度指挥，遵守公司规章制度。2013年8月，赤壁市五某有限公司与车主刘某霞签订类似合同，约定刘某霞将其所有的三辆搅拌车挂靠并租赁给公司。2016年8月，又与车主范某签订相同内容的合同。所有车辆均由赤壁市五某有限公司统一调度。

2013年5月，万某受郑某河聘请驾驶其搅拌车，工资由郑某河支付。同年10月，刘某霞委托黄某华管理三辆挂靠车，黄某华聘请万某等人为司机，约定月工资3800元加安全奖。刘某霞与赤壁市五某有限公司约定：司机工资由公司代发，燃油费由公司代付，每月结算时从刘某霞运费中扣除。2016年8月，万某改由范某聘请驾驶其搅拌车，工资支付方式不变。2017年初，万某继续为刘某霞的车辆开车。2017年10月10日，万某未按公司调度出车，次日被公司告知"解除劳动关系"。万某申请仲裁，要求公司支付经济补偿金等。仲裁支持了万某，公司不服起诉。

法院判决：赤壁市五某有限公司与万某之间不存在劳动关系，公司无需支付经济补偿金、补缴社保或拖欠工资。

三、企业如何避免"代发工资"埋下的劳动关系陷阱？

这个案例看似简单，却藏着企业经营中的"隐形炸弹"——很多老板以为"司机归我管、工资我来发"就等于建立了劳动关系，最后却像本案公司一样被仲裁要求赔钱。但法院为何判公司赢了？关键点在于：代发工资≠建立劳动关系！

陷阱在哪？

很多企业为图方便，会替挂靠车主代发司机工资（就像案例中公司代发万某工资），同时要求司机服从公司调度。一旦发生纠纷，司机很容易主张"我是给公司干活的"，要求公司承担社保、补偿金等责任。本案中，仲裁阶段公司就因此吃了亏。

法院为何判公司赢？

法院发现三个关键事实：

1. 工资实际由车主付：虽然工资从公司账户发，但每月结算时已从车主运费中扣回（等于公司只是"过账"）；
2. 司机是车主雇的：万某先后由郑某河、刘某霞、范某直接聘请，工资标准也是和车主谈的；
3. 管理是业务需要：合同白纸黑字写明"司机必须服从调度"，这是为了保障运输业务正常运转，而非劳动管理。

通俗说：公司就像"中介"，只负责派活和结算，真正的老板是车主。司机和车主才是雇佣关系，和公司只是"业务合作"。

企业防范三招（非法律人也能操作）

1. 合同必须写清"谁是老板"
   与车主签合同时，务必注明："驾驶员由车主自行招聘并支付工资，公司仅为业务便利代发工资，实际用工责任由车主承担"。别学本案公司只在合同里模糊写"代发工资"，要明确写清"代发≠雇佣"。

2. 工资流水要"留证据"
   代发工资时，必须做到两点：

   • 每月和车主对账单上标注"含司机工资XXX元，已从运费扣除"；
   • 让司机签字确认"工资由车主承担，公司仅为代发"。
     （本案公司赢就赢在有结算凭证证明工资最终由车主买单）

3. 管理司机别"越界"
   可以要求司机遵守运输规则（如按时出车、安全驾驶），但别插手这些事：

   • ❌ 别直接和司机签劳动合同；
   • ❌ 别单独给司机发考勤卡、绩效奖；
   • ❌ 别以"公司名义"开除司机（本案公司犯了错：本该由车主解雇，却让公司人员出面）。
     记住：管车可以，管人要谨慎！

最后提醒：挂靠模式虽省心，但"代发工资"是高危动作。企业如果发现司机长期固定在自己车队、工资逐年涨、甚至让司机交"押金"，可能已被法院认定为劳动关系（参考2023年武汉某建材公司类似案例赔了28万）。安全做法是：让车主以个人名义签司机合同，公司只做业务对接人。生意再忙，也别让"好心代发"变成"背锅赔钱"！