企业挂靠经营机动车需对交通事故承担连带责任-长丰机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2024)皖0121民初3713号
审理法院：安徽省长丰县人民法院

二、介绍案件事实并告知法院的判决结果
2022年10月30日18时21分，张某驾驶自己所有并挂靠于肥东某运有限公司的皖ＡＤ77**号重型特殊结构货车，沿水庄公路由北向南行驶至长丰县水湖镇南一环交口南100米时，碰撞在路西侧由南向北步行的行人蒋某，致蒋某受伤、车辆损坏的道路交通事故。本起交通事故经长丰县公安局交通管理大队第34012140220015388号道路交通事故认定书认为，张某负全部责任，蒋某无责任。事故发生后，蒋某经120被送往长丰县人民医院急救，后因伤势严重送至淮南东方医院集团总医院主院治疗，经医生诊断为：1、开放性颅脑损伤重型；2、局灶性大脑挫裂伤、大面积凹陷性粉碎性骨骨折、头皮撕脱；3、右眼眶骨骨折，4眼损伤；4、右侧多发肋骨骨折；5、肺部感染。蒋某共住院38天，花去高额医疗费。蒋某受伤后经120送入长丰县人民医院急诊诊治，其家属因其颅骨骨折严重、眼部损伤而被送往淮南东方医院集团总医院急诊就诊，入院后积极完善相关检查，急诊在全麻下行开放性颅内损伤清创＋脑内血肿清除＋去骨瓣减压术，术后安返重症医学科ＩＣＵ监护治疗，经治疗病情平稳后转入神经外科进一步专科治疗，长期治疗上继续雾化祛痰、防治感染、预防癫痫、补液、治疗××、脱水降颅压等对症治疗，12月7日经其要求而出院，住院38天，诊断为：1、开放性颅脑损伤重型，2、局灶性大脑挫裂伤、大面积凹陷性粉碎性骨骨折、头皮撕脱，3、右眼眶骨骨折，4眼损伤，5、右侧多发肋骨骨折，6、肺部感染，7、××；出院医嘱为加强营养支持，半年后行颅骨修补，当地医院继续换药，必要时扩创、甚至植皮，神经外科门诊随访等。蒋某出院后按照医嘱多次前往上述两医院进行门诊复查，其前后共花去医药费77342.4元（含按照医嘱自备的人血白蛋白860元）、外购助行器238元。蒋某经司法鉴定，因交通事故致颅脑损伤重型，目前遗留器质性精神障碍、器质性智能损害（轻度），日常生活有关的活动能力重度受限，构成人体损伤八级伤残；另因头皮撕裂、颅骨骨折分别构成两处十级伤残。

另查明：肥东某运有限公司为皖AD77**号重型特殊结构货车在某财险某分公司投保了交强险和限额为100万元的商业三者险，本起事故发生在保险期限内。

法院判决某财险某分公司在交强险限额内赔偿蒋某损失156633.32元，在商业三者险限额内赔偿70362.4元，驳回蒋某的其他诉讼请求。

三、简单地论述案例的核心观点，以达到提示企业注意法律风险的目的
这个案例告诉我们一个非常重要的法律风险：如果你的企业允许他人将车辆"挂靠"在你公司名下运营，即使车辆实际所有人是司机个人，一旦发生交通事故，你的企业也要对受害人的损失承担连带赔偿责任！

具体来说，张某是货车的实际车主，他把车"挂靠"在肥东某运有限公司名下运营，结果发生交通事故造成蒋某严重受伤。虽然肥东某运有限公司没有直接操作车辆，但因为张某的车是"挂靠"在该公司名下的，法院判决该公司与张某一起对蒋某的损失承担连带责任。幸运的是，这起事故有保险公司兜底（交强险+100万商业险），否则肥东某运有限公司可能要自己掏腰包赔偿几十万元。

作为企业，特别是运输、物流行业的经营者，一定要警惕"挂靠经营"带来的巨大风险：

1. 表面收益小，潜在风险大：挂靠业务可能给你带来一些管理费收入，但一旦发生重大交通事故，保险赔偿不足的部分（如精神损害赔偿、诉讼费等）将由你企业全额承担，可能导致企业破产。
2. 管理失控很危险：挂靠车辆往往由实际车主自行管理，企业很难实时监控车辆状况、司机资质和日常运营，极易埋下安全隐患。
3. 逃避责任不可行：即使挂靠协议中约定"发生事故由车主自负"，这种约定对第三方受害人无效，企业仍需先对外赔偿。

给企业的实用建议：

• 谨慎开展挂靠业务：如果必须接受挂靠，务必严格审核车主资质、车辆状况，并签订规范的挂靠协议。
• 购买足额保险：确保每辆挂靠车都购买了交强险和高额商业三者险（建议200万以上），并在协议中明确要求车主承担保险免赔部分。
• 建立动态监管机制：定期检查挂靠车辆的年检、保险、维修记录，对高风险车辆及时终止挂靠关系。
• 考虑业务转型：最好逐步减少挂靠模式，转向自营或与正规运输平台合作，从源头上降低风险。

记住：企业不是"挂名"就能赚钱的，挂靠经营中的"名"可能变成"命"——赔掉企业的命！在追求业务拓展的同时，一定要把法律风险防控放在首位，避免因小失大。