车辆未投保交强险，车主将承担连带赔偿责任-永城交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)豫1481民初4911号
审理法院：河南省永城市人民法院

二、案件事实和判决结果

案件事实：

1. 2024年08月31日10时36分左右，在永城市永宿路中豫世界城路段处，梁某驾驶永城市某公司所有的XXX小型轿车由西向东行驶时，与由南向北赵某驾驶的三轮电动车发生碰撞，造成车辆受损及赵某受伤。经交警认定，梁某和赵某均负事故同等责任。
2. 赵某受伤后住院32天，诊断为闭合性颅脑损伤轻型、腰骶横突骨折等，支出医疗费16475.49元。
3. 梁某驾驶的车辆登记车主为永城市某公司，该车未依法投保机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）。
4. 受法院委托，司法鉴定所出具意见：赵某未达伤残等级，但需误工60日、护理45日、营养45日。
5. 赵某曾于2024年11月起诉过一次，法院已判决处理其住院32天的医疗费等损失。

判决结果：
法院判决梁某赔偿赵某剩余误工费、护理费等共计6554.94元；永城市某公司作为车主，对这笔赔偿承担连带责任；驳回赵某其他请求。

三、企业如何防范此类法律风险？

核心教训：不买交强险=给企业埋“连带赔偿”雷！
本案中，永城市某公司只是把车借给梁某开，自己既没开车也没直接撞人，却因一个疏忽——没给车买交强险——最后要和梁某一起赔钱。很多企业觉得“交强险几百块不值钱，省了就省了”，但这次判决狠狠打了脸：交强险是国家强制买的“护身符”，不买就会让企业从“旁观者”变成“背锅侠”！

为什么企业会“背黑锅”？

1. 法律有硬规定：
   根据《民法典》，如果肇事车没买交强险，车主（企业）必须和开车人一起赔钱。哪怕企业把车合法借给员工或他人，只要没买交强险，出事就逃不掉连带责任。
   👉 本案中： 永城市某公司是车主，梁某是开车人，法院直接判公司“对赔偿负连带责任”。

2. “小事故”可能变“大麻烦”：
   本案赵某第一次起诉只赔了住院费，半年后又凭新鉴定主张剩余误工费。企业若以为“官司打完就没事”，可能被二次索赔。
   👉 关键提醒： 交强险能覆盖伤者基本损失（如医疗费、误工费），若没买，企业需自掏腰包全额赔（哪怕对方也有责任）。

企业三招避坑指南

1. 交强险必须买，且要“盯到期”！

   • 交强险保费低（通常几百元/年），但能保伤者最高18万元损失。不买=企业直接承担赔偿风险。
   • 操作建议：
     • 在车辆管理系统中设置保险到期自动提醒；
     • 新车购入/员工借车前，先查交强险状态（登录“交管12123”APP可查）。

2. 别把“借车”当小事：
   企业常把车借给员工跑业务，但若车辆登记在公司名下，企业就是法律上的“车主”，必须确保：

   • 所有车辆100%投保交强险；
   • 定期抽查保险单（重点防“脱保期”，如年检后忘记续保）。
     ✅ 本案教训： 永城市某公司以为“车借出去就和我无关”，结果因未投保被连带索赔。

3. 事故处理要“一次性”：
   本案赵某分两次起诉，企业多花律师费、诉讼费。正确做法：

   • 事故发生后，主动联系伤者协商赔偿范围（包括后续可能产生的误工、护理费）；
   • 若伤情复杂，建议在第一次诉讼中要求做“三期鉴定”（误工期/护理期/营养期），避免二次纠纷。

最后一句大实话

交强险不是“成本”，而是企业安全的最低防线。省几百元保费，可能赔上数万元——这次永城法院的判决，就是给所有企业敲响的警钟。车辆上路前，请先问一句：交强险买了吗？