转托运人有权向实际承运人索赔货物损失-当阳公路货物运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：公路货物运输合同纠纷
案号：(2025)鄂05民终629号
审理法院：湖北省宜昌市中级人民法院

二、案件事实及判决结果

2022年8月16日，当阳市刘物流有限公司与某甲公司签订货物运输合同，约定当阳市刘物流有限公司为某甲公司提供货运服务，合同期限自2022年8月21日至2023年8月20日。合同明确：运输过程中货物灭失、损坏，当阳市刘*物流有限公司应按实际损失赔偿某甲公司。

2023年6月12日，当阳市刘*物流有限公司将某甲公司的15吨航空设备交由毛某奇运输，双方约定：运输车辆为豫ＦＡ****号车；装货地点在当阳（朱湾），卸货地点在西安和青海格尔木；运费23800元，因车辆或驾驶员原因造成的货损由毛某奇负责。

2023年6月16日，某甲公司为货物向中国某财产保险股份有限公司武汉市分公司投保50万元运输险。当日22时许，毛某奇驾驶车辆在京藏高速行驶时，因车辆刹车摩擦轮毂高温引燃轮胎，导致车辆起火、货物损毁。交警认定毛某奇未安全驾驶负全责，消防部门确认直接财产损失102万元。当阳市刘*物流有限公司支付吊车费1500元、运输费8000元将残货运回。

经评估，货物损失金额为499280元。保险公司核定损失479290.50元，实际赔付390000元。当阳市刘*物流有限公司与某甲公司协商后，承担110000元货损（从运费中扣除）。

事故车辆登记在鹤壁某运输有限公司名下，毛某奇与该公司签订挂靠协议。当阳市刘*物流有限公司已支付毛某奇运费10000元。

判决结果：一审法院判决毛某奇和鹤壁某运输有限公司连带赔偿当阳市刘*物流有限公司120780元；二审法院驳回毛某奇上诉，维持原判。

三、核心风险提示：别让"买了保险"成为你的侥幸心理

很多企业觉得："货物都买保险了，出事找保险公司就行，跟我没关系！"但这个案例狠狠打了这种想法的脸。关键点在于：运输合同责任和保险理赔是两码事！

1. 为什么保险公司赔了，你还得赔钱？

• 某甲公司买了50万保险，但保险公司只赔了39万，剩下的11万由当阳市刘*物流有限公司赔给了货主。
• 法院认为：当阳市刘*物流有限公司作为转托运人（把货交给毛某奇运的中间方），先赔了货主损失，就有权向实际承运人毛某奇追偿。
• 毛某奇辩称"保险差额不该我赔"，但法院明确：保险是货主和保险公司的关系，不能免除承运人的合同责任！就像你租了房子，房东买了家财险，但你弄坏家具仍要赔房东一样。

2. 挂靠公司也跑不掉！

• 毛某奇的车挂靠在鹤壁某运输有限公司名下，法院判决挂靠公司要连带赔钱。
• 很多小物流公司以为"挂靠大公司就能免责"，但法律规定：挂靠人出事，被挂靠公司必须一起担责！大公司收了挂靠费，就得承担风险。

企业避坑指南
✅ 合同写清楚责任
别只写"按法律规定"！案例中毛某奇和当阳市刘*物流有限公司明确约定"车辆原因导致的货损由司机负责"，这成了胜诉关键。建议补充："如保险赔付不足，差额由承运方补足"。

✅ 别把保险当"免死金牌"

• 保险可能有免赔额、赔付限额（本案保50万只赔39万），或拒赔条款（如车辆未年检）。
• 行动建议：签运输合同时，要求承运方提供保单复印件，并核对是否覆盖实际货值。

✅ 挂靠业务要设"防火墙"

• 如果你是运输公司，允许他人挂靠：
  ➤ 必须要求挂靠人交足额保证金；
  ➤ 在挂靠协议中写明"事故损失由挂靠人全额承担"；
  ➤ 但注意：这只能约束你们内部，对外仍要先赔货主（如本案鹤壁某运输有限公司）。

✅ 小额运费别贪便宜
毛某奇运费才2.38万，但赔了12万！因为他的车刹车故障导致自燃，属于"驾驶员自身原因"。
提醒：选承运方时，宁可多花500元运费，也要查：
① 车辆年检记录；
② 司机驾龄和事故史；
③ 是否有足额第三者责任险。

真实教训：某食品公司曾为省800元运费选无证司机，结果冷链车半路抛锚，30万冻品变质。法院判公司赔货主28万——只因合同里没写"温度异常免责条款"。

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