挂靠车辆出事故企业要一起赔钱-长丰机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2021)皖0121民初56号
审理法院：安徽省长丰县人民法院

二、案件事实和判决结果

2018年8月6日下午3点左右，钱某驾驶挂靠在长丰县某轴商贸有限公司的皖A×××××号重型牵引车、皖A×××××车，沿水湖镇双墩路由西向东行驶，至双墩路与杨公路口等红灯后起步时，碰撞到同方向张某驾驶的人力三轮车，造成张某受伤。交警部门认定钱某承担事故全部责任，张某无责任。张某先后在长丰县人民医院、安徽医科大学第一附属医院高新院区住院治疗181天，花费治疗费590590.59元（保险公司垫付325999元，钱某垫付50000元）。经司法鉴定，张某因交通事故构成一处八级伤残、一处九级伤残，需要部分护理依赖，外伤参与度为50%左右，非医保医疗费用为119365.15元。钱某驾驶的车辆挂靠在长丰县某轴商贸有限公司，该车在平安财保某合中心支公司投保了交强险和100万元不计免赔的商业三者险。

法院最终判决平安财保某合中心支公司在交强险限额内赔偿11万元，在商业三者险限额内赔偿33.5万元，总计44.5万元。驳回了张某的其他诉讼请求。

三、核心观点与风险防范提示

这个案子告诉我们一个非常重要的道理：企业如果允许他人挂靠经营，就要做好一起"背锅"的准备！

很多人可能觉得，挂靠就是挂个名，实际是别人在开车运营，出了事跟自己没关系。但法院判决明确说了：长丰县某轴商贸公司作为挂靠公司，必须和司机钱某一起承担连带赔偿责任。这意味着，如果保险公司赔不够，或者像本案中保险公司拒赔非医保费用（虽然最后没成功），受害人都可以直接找挂靠公司要钱。

为什么企业要为别人的事故买单？因为挂靠本质上是一种"借壳经营"。挂靠公司允许他人使用自己的名义从事运输业务，就相当于给这辆车贴上了自己的"安全认证"。当事故发生时，受害人根本分不清实际运营者是谁，法律就要求挂靠公司承担相应责任，以保护普通民众的权益。

企业特别要注意这3个风险点：

1. 挂靠关系≠甩手掌柜：不要以为签个挂靠协议就能高枕无忧。本案中长丰县某轴商贸公司根本没出庭应诉，结果照样被判连带责任。企业必须对挂靠车辆进行实质管理，定期检查车辆状况、驾驶员资质，绝不能当"影子老板"。

2. 保险不是万能护身符：平安财保某合中心支公司曾主张扣除非医保费用11万多元，理由是"合同约定不赔"。虽然法院最终没支持（因为保险公司拿不出证据证明已告知投保人这条免责条款），但如果企业自己投保时没注意这些细节，很可能就要自掏腰包。买车险时一定要让专业人士帮你审核条款，特别是"免责部分"。

3. 证据决定赔偿金额：张某主张的护理费中，住院期间实际支付的3万多元有票据支持，法院全认了；但后续护理依赖费用，法院根据鉴定只认了30%而不是她主张的40%。企业作为被告时，一定要注意收集和保存所有费用凭证；作为原告维权时，更要确保每笔花费都有据可查。

对企业来说，最经济的做法不是等出事后打官司，而是事前做好风险隔离：如果必须做车辆挂靠业务，应当建立严格的管理制度，要求挂靠方提供足额保证金，购买更高保额的保险，并在协议中明确约定事故处理流程和责任分担。更重要的是，要定期对挂靠车辆进行安全检查，这不仅是法律要求，更是对企业自身品牌的保护——谁愿意和一家连车辆安全都管不好的公司合作呢？

四、专业服务助力企业风险防控

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