公交急刹车致乘客受伤，公司须全赔且保险不赔精神损失-钟祥城市公交运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：城市公交运输合同纠纷
案号：(2025)鄂0881民初1553号
审理法院：湖北省钟祥市人民法院

二、案件事实及判决结果

案件事实：
2024年4月3日8时50分许，钟祥某公交公司职工杨某驾驶公司所属鄂H3****号大型客车，行驶至钟祥市郢中镇皇庄街皇庄菜市场门前路段时急刹车，导致车上乘客聂某摔倒受伤。聂某在钟祥某医院住院治疗61天，诊断为腰2椎体压缩性骨折、腰部软组织损伤等。经鉴定，聂某伤残等级为10级，误工期180日、护理期90日。杨某驾驶的车辆投保了道路旅客运输承运人责任保险，每人责任限额20万元，事故发生在保险期间内。

判决结果：
法院判决某某财险钟祥支公司向聂某赔偿85671.67元；聂某需向钟祥某公交公司退还垫付款3982.67元；驳回聂某其他诉讼请求。简单说：保险公司赔了大头，但公交公司因保险条款漏洞（不赔精神损失费），自己倒贴了近4000元。

三、核心观点与企业法律风险提示

一句话总结本案核心：
公交公司作为“运输方”，只要乘客在乘车时受伤，除非能证明是乘客自己故意撞的或病发身亡，否则必须100%赔钱——急刹车、晃动导致的摔倒，公司全责跑不掉！

企业最容易踩的3个坑，看完赶紧自查：

1. “保险万能”是大误区，精神损失费保险公司不买单
   本案中，聂某主张了3000元精神损失费，但保险公司拒绝赔偿，因为保单白纸黑字写明“精神损害赔偿不赔”。结果公交公司自己掏了腰包。很多企业以为买了20万保额就高枕无忧，却忽略保险条款的“隐藏陷阱”。风险提示：投保时务必让法务或律师逐条核对免责条款，尤其要确认精神损失、间接损失等是否覆盖。别等出事才哭！

2. 司机操作不当=公司直接背锅，培训不到位就是烧钱
   杨某急刹车导致事故，法院直接认定“司机是公司员工，干活出事公司全责”。公交公司辩称“司机是另一家公司派的”，但法院根本不认——只要车挂你公司名，事故就是你的锅。风险提示：定期给司机做安全培训（比如急刹模拟演练），并保留培训记录。车上贴“扶稳坐好”提示标语，关键时刻能当证据用！

3. 垫付医疗费可能“打水漂”，处理流程不规范反被坑
   公交公司垫付了3.5万元医疗费，本想“做善事”，却因聂某部分门诊费（1210元）无医嘱证明与事故相关，被法院砍掉。最终公司不仅没省心，还多花了诉讼费。风险提示：

   • 事故发生后，立即固定证据（比如调取车内监控）；
   • 垫付医疗费时，要求医院开具“伤情与事故关联”的书面说明；
   • 别私下和伤者签协议，先咨询专业律师再行动。

给所有运输企业的救命建议：

• 保险买“足”更要买“对”：责任险保额建议覆盖当地人均赔偿标准的2倍（本案10级伤残赔4.7万，20万保额勉强够，但遇上重伤可能不够）；
• 合同条款亲自审：别让保险公司“一句话带过”，重点查“哪些不赔”；
• 小事别拖大：事故后48小时内启动应急流程，避免证据灭失。

征和律师小贴士：
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（注：文中人名、公司名均按司法文书规范隐去，如聂某秀改为“聂某”，钟祥市某某公交服务有限公司改为“钟祥某公交公司”，案例细节源自真实判决，仅作普法参考。）