驾驶员违规停车仍需承担事故次要责任-谷城机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2020)鄂0625民初895号
审理法院：湖北省谷城县人民法院

二、案件事实与判决结果

2019年6月16日00时20分许，吴某驾驶鄂Ｆ×××号摩托车，由谷城县城关镇粉水路至该镇吴家营社区，行至后湖大道（××大道天谷粮油路口东500米），撞上停放在道路右侧邹某驾驶的鄂Ｆ×××号重型货车，致吴某受伤、车辆受损。事故发生后，吴某被救护车送至谷城县人民医院后私自离开。次日，吴某到谷城县中医院住院治疗。谷城县公安局交警大队于2019年6月24日作出《道路交通事故认定书》，认定吴某负事故主要责任，邹某负事故次要责任。吴某先后两次在谷城县中医院共住院36天，支付医疗费42202.04元。吴某的伤情经医院诊断为：1.右侧颞顶部硬膜外血肿；2.右侧颞叶脑挫裂伤出血；3.右侧颞骨骨折；4.右侧颅骨缺损修补。应吴某申请，谷城某城法医司法鉴定所于2020年1月6日作出[2019]临鉴字第405号《司法鉴定意见书》，鉴定意见：被鉴定人吴某伤残等级为九级伤残；误工180日、护理90日，营养90日。本案在审理中，因人保财险某河口支公司对吴某单方委托的伤残等级鉴定意见提出异议，并申请重新鉴定。经征求各方当事人意见，法院依法委托襄阳某驰司法鉴定中心对吴某的伤残等级进行重新鉴定。襄阳某驰司法鉴定中心于2020年9月3日作出[2019]临鉴字第922号《司法鉴定意见书》，鉴定意见：被鉴定人吴某所受损伤，伤残等级为十级。

另查明，邹某驾驶的鄂Ｆ×××**号重型货车登记在其妻杨某英名下，该车辆办理有道路运输证，邹某办理有道路运输从业人员从业资格证。该车辆在中国人民财产保险股份有限公司某河口支公司投保了交强险和不计免赔率责任限额50万元的商业第三者责任险。保险期限均自2018年7月1日起至2019年6月30日止。事故发生后，人保财险某河口支公司垫付了医疗费10000元。

法院判决结果：1.中国人民财产保险股份有限公司某河口支公司赔偿吴某119695元；2.邹某赔偿吴某法医鉴定费损失468元；3.驳回吴某的其他诉讼请求。

三、案例核心观点与企业法律风险提示

这个案例给企业敲响了警钟：即使在交通事故中只承担次要责任，企业也可能面临不小的赔偿风险。许多企业老板以为"对方撞我"就不用承担责任，但事实并非如此。让我们看看这个案例中企业容易忽视的几个关键风险点：

第一，"临时停一下没关系"的侥幸心理最危险。本案中，邹某把货车停在道路右侧，看似只是"临时停一下"，却被认定为事故的次要原因。很多企业车辆在送货、装卸货时，驾驶员为了图方便，把车停在非停车区域，认为"就停几分钟没事"。但一旦发生事故，即使对方是主要责任，企业也要承担30%左右的赔偿。企业应制定严格的车辆停放规定，要求驾驶员在装卸货时必须选择合法停车区域，夜间作业必须设置明显警示标志。

第二，对单方鉴定结果不质疑，企业将多赔一大笔。吴某自己找的鉴定机构说他九级伤残，如果企业或保险公司不提出异议，就可能按九级赔偿（赔偿金额比十级高出约30%）。但本案中，保险公司及时申请重新鉴定，最终将伤残等级降至十级，为企业省下了数万元赔偿。提醒企业：收到对方单方委托的鉴定报告，一定要认真审查，必要时及时申请重新鉴定。不要因为怕麻烦或认为"差不了多少"而放弃这一权利，往往就是这"差一点"让企业多赔好几万。

第三，工资证明"一张纸"无效，企业理赔时要吃亏。吴某想按150元/天要误工费，只提供了一张公司盖章的收入证明，法院根本不认，最终只能按普通服务业标准计算。同样道理，如果企业员工发生事故，只给员工开一张简单的"收入证明"，在索赔时很可能不被法院认可。企业应当建立规范的工资发放制度，保留银行流水、社保缴纳记录等完整证据链，这样在员工发生工伤或交通事故索赔时，才能获得足额赔偿。

第四，保险不是"万能兜底"，企业别被"全险"误导。虽然邹某的货车买了交强险和50万商业险，但鉴定费468元就不在保险范围内，必须自己掏腰包。很多企业以为买了"全险"就万事大吉，殊不知保险合同中有不少免责条款。比如无证驾驶、超范围运输、车辆未年检等情况，保险公司都可能拒赔。企业购买保险时，一定要让专业律师审核条款，搞清楚什么能赔、什么不能赔，别等出事了才发现"保险不保"。

第五，驾驶员"挂名"风险大，企业可能"背黑锅"。本案中货车登记在邹某妻子名下，但实际是邹某在开。现实中很多企业让员工或亲属"挂名"买车，以为能规避风险，其实一旦出事，真正的责任主体还是企业。法院会根据实际使用情况、收益归属等综合判断责任主体。企业车辆应当以公司名义购买、登记，驾驶员必须是公司员工并有完备的劳动合同和社保记录，这样才能在事故中明确责任边界。

企业防范建议

1. 车辆管理"三必须"：必须规范停放，装卸货要使用专用区域；必须安装行车记录仪，留存现场证据；夜间作业必须放置反光警示牌。

2. 证据保存"三及时"：事故发生后，及时报警并保留现场照片；及时收集行车记录仪视频；对对方提供的鉴定报告，及时在法定期限内申请重新鉴定。

3. 保险投保"三看清"：看清保险责任范围，特别是免责条款；看清赔偿限额是否足够；看清驾驶员资质要求，确保人车证相符。

4. 员工管理"三到位"：资质审核到位，确保驾驶员持有效证件；安全培训到位，每月开展交通安全教育；责任落实到位，签订安全驾驶责任书。

事故责任认定不是终点，而是企业法律风险暴露的开始。作为企业主，不能只关注"谁撞了谁"，更要重视"如何证明自己已尽到管理义务"。完善的内部管理制度和规范的操作流程，才是企业防范交通事故法律风险的根本之道。

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