车辆交付后发现拆卸痕迹消费者难以撤销购车合同-长垣买卖合同纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：买卖合同纠纷
案号：(2023)豫0783民初365号
审理法院：河南省长垣市人民法院

二、介绍案件事实并告知法院的判决结果

2022年9月9日，段某在长垣某吉汽车销售服务有限公司全款购买了一辆比亚迪牌插电式混合动力多用途乘用车，价格为214800元，长垣某吉公司为段某代办了保险手续，段某支出保险费共计4749.39元。段某于2022年9月16日为该车辆办理了上牌手续。2022年9月17日，段某驾驶该车前往郑州途中，车辆出现故障，段某经与长垣某吉公司工作人员及比亚迪公司总部联系后，被安排至郑州天泽4S店帮助检查并排除车辆故障，经检查该车辆系发动机控制器连接插头未插紧所致，经过拔插重新固定后故障排除，车辆正常。后段某认为该车存在拆卸、维修情况与长垣某吉公司进行协商，但双方未能协商一致。在诉讼过程中，段某申请对该车辆是否存在拆卸、维修及更换零部件进行鉴定，本院依法委托河南鼎铄机动车鉴定评估有限公司进行鉴定，该中心于2023年3月3日对该车进行了鉴定，于2023年3月24日作出豫鼎铄技鉴（2023）2876号鉴定评估意见书，鉴定意见为：该车辆存在拆卸现象，无法确定是否存在维修或更换。段某支出鉴定费6000元，拆检费500元。

另查明，长垣某吉公司向段某交付的车辆生产地址为湖南省长沙市，车辆制造日期为2022年8月29日。2023年2月8日之前段某一直占有使用该车辆。

法院判决结果：驳回段某的全部诉讼请求，认定段某未能证明车辆在交付前存在拆卸现象，且该拆卸现象不影响购车合同目的的实现。案件受理费12505元，鉴定费6000元，均由段某承担。

三、案例的核心观点与企业法律风险防范建议

这个案子给我们汽车销售企业敲响了警钟，同时也提供了宝贵的防范经验。简单来说，当消费者买了车之后发现车辆有拆卸痕迹，想要退车索赔时，如果他们不能证明这个拆卸是在交车前就已经存在的，法院通常不会支持他们的诉求。

为什么这么说呢？因为法院在判决中明确指出："当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实...应当提供证据加以证明"。在这起案件中，虽然鉴定确实发现车辆有拆卸痕迹，但无法确定这个拆卸是在交车前还是交车后发生的。而消费者从提车到发现问题之间已经使用了车辆，还开了2900多公里，所以无法证明问题出在销售方。

对企业来说，这个案例给我们以下几点重要启示：

1. 交车环节要格外重视，做好"交车确认"
很多销售纠纷都源于交车环节的疏忽。在这起案件中，法院提到消费者"签字对车辆进行了确认"，这一点对销售方非常有利。建议企业在交车时：

• 与客户一起对车辆进行详细检查，特别是发动机舱、底盘等关键部位
• 使用标准化的《车辆交付确认单》，逐项确认并让客户签字
• 最好拍摄交车视频，记录车辆状况和客户确认过程
• 保留好这些证据至少3-5年，以备不时之需

2. 别被"消费者投诉"吓到，坚持"谁主张谁举证"原则
很多销售员一听到客户投诉就慌了神，马上答应各种补偿要求，这反而可能"引火烧身"。记住：如果客户说车有问题，特别是说"交车前就有问题"，法律上需要他们自己提供证据证明。在这起案件中，长垣某吉公司没有轻易认错，而是坚持要求对方提供证据，最终赢得了官司。

3. 小问题不等于大问题，不影响使用就不能退车
法院在判决中特别指出："根据鉴定中发现拆卸现象的部位也并非多处有拆卸现象，故该情形不影响段某购买车辆合同目的的实现"。这意味着，即使车辆确实有小瑕疵，只要不影响正常使用和安全，消费者也不能要求撤销合同。企业要明确这一点，在处理客户投诉时更有底气。

4. 建立完善的售后服务记录系统
这起案件中，车辆第一次出现故障时，4S店做了检查并排除了问题。如果企业能系统记录每一次售后服务，包括问题描述、处理过程和结果，就能在纠纷中清晰区分问题是交车前就存在还是使用过程中产生的。

5. 别忽视"交付时间点"的证明
法院特别关注拆卸行为是发生在"2022年9月9日交付前，还是交付之后"。企业应该在车辆入库、检测、交付等各个环节都做好时间记录，证明车辆在交付给客户前是完好的。

最后提醒各位企业负责人：法律纠纷就像汽车故障，预防胜于治疗。与其等出了问题再花大价钱解决，不如平时就做好"法律保养"。一次看似简单的交车确认，可能就避免了一场耗时耗力的官司。

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