员工开车执行工作任务撞伤人，公司要担责-麻城机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2024)鄂1181民初4947号
审理法院：湖北省麻城市人民法院

二、案件事实与判决结果

2024年1月6日10时27分许，原告闵某英驾驶无号牌轻便二轮摩托车（车载郑甲、郑乙）在麻城市路村*入口路段逆向行驶时，与对向由被告孙某驾驶的鄂某＊＊＊＊小型轿车沿麻城市金昌路由东向西直行相撞，造成原告闵某英、郑甲、郑乙受伤，两车受损的交通事故。事故发生后，原告闵某英被送往麻城市某某医院住院治疗21天，经诊断为：1、（左）桡骨远端骨折，2、（左）尺骨茎突骨折，3、肋骨骨折。原告闵某英支付了医疗费15706.17元。此次交通事故，经麻城市公安局交通警察大队道路交通事故认定，原告闵某英在此事故中承担主要责任；被告孙某在此事故中承担次要责任，郑甲、郑乙无责任。2024年6月18日，原告委托武汉平安法医司法鉴定所出具司法鉴定意见书，鉴定被鉴定人闵某英的损伤评定为九级伤残。本案在审理过程中，被告中国某财保对原告的伤残等级提出重新鉴定申请，本院依法委托武汉荆楚法医司法鉴定所进行重新鉴定，该鉴定机构作出了武汉荆楚［2024］临鉴字1737号司法鉴定意见书，鉴定原告闵某英的伤残程度评定为十级。另查明：原告闵某英系从事农业生产。被告孙某驾驶的鄂某＊＊＊＊小型轿车的车辆所有人为被告麻城某汽车销售服务有限公司，孙某系该公司员工，驾驶车辆系其职务行为。鄂某＊＊＊＊小型轿车在被告中国某财保投保了机动车交强险和责任限额300万元的第三者责任商业险，事故发生在保险期间内。事故发生后，被告中国某财保预付18000元医疗费。在诉讼中，事故另两名无责参与人郑甲、郑*乙为未成年人，其法定代理人书面承诺被告交强险的赔偿限额全部由原告使用，放弃在交强险内预留赔偿份额。

法院最终判决：中国某财保赔偿原告闵某英各项损失合计116476.54元（已扣除预付18000元）；麻城某汽车销售服务有限公司向原告赔付鉴定费684元；驳回原告闵某英的其他诉讼请求。

三、企业如何防范员工职务行为导致的交通事故风险

这个案例告诉我们一个关键点：员工开车执行工作任务时撞伤人，责任最终要由公司来承担。本案中，孙某虽然是直接开车的人，但他是在为麻城某汽车销售服务有限公司工作时发生的事故，所以公司需要为他的行为"买单"。

作为经常为企业提供法律服务的律师，我发现很多企业老板对这一点认识不足，以为"谁开车谁负责"，结果出了事才后悔莫及。那么，企业该如何防范这类风险呢？

1. 别让"小疏忽"变成"大麻烦"——加强日常管理

本案中，闵某英之所以受伤，是因为孙某在执行工作任务时发生了交通事故。很多企业对员工开车管理松懈，认为"反正有保险"，结果小问题变大麻烦。建议：

• 建立严格的车辆使用登记制度，谁开车、去哪、干什么都要记录
• 定期检查员工驾驶证是否有效，特别要留意实习期驾驶员
• 对经常开车的员工进行交通安全培训，每季度至少一次

2. 保险不是"万能钥匙"——买对保险很重要

本案中麻城某汽车销售服务有限公司购买了交强险和300万商业险，这很重要，但还不够：

• 交强险赔偿限额有限（医疗费最多1.8万，伤残赔偿最高18万），大事故根本不够用
• 建议根据企业实际情况提高商业险保额，特别是经常在市区行驶的企业
• 考虑购买"不计免赔险"，避免因事故责任比例问题导致自己额外掏钱

3. "员工离职"不等于"风险解除"——做好交接工作

判决书中提到孙某"现在已经离职"，但事故责任仍由公司承担。很多企业忽视这一点：

• 员工离职时，必须及时收回车辆钥匙、注销车辆使用权限
• 更新保险单上的驾驶员信息，避免"人已走，责还在"
• 建立离职员工车辆使用"回头看"机制，确认无遗留问题

4. 事故处理要专业——别让"救人"变"惹祸"

事故发生后，麻城某汽车销售服务有限公司及时通知了保险公司，这是正确的。但很多企业处理不当：

• 第一时间救人没错，但要同时保护现场、拍照取证
• 别轻易承认全责，等交警出具责任认定书再说
• 与伤者沟通要谨慎，避免说"都是我们的错"之类的话

5. 最重要的防范——从源头减少事故

比起事后赔偿，预防事故才是上策：

• 给经常开车的员工配发行车记录仪，既监督驾驶行为，又能在纠纷时提供证据
• 制定"安全驾驶奖惩制度"，对遵守交规的员工奖励，对违规的处罚
• 定期检查公司车辆，确保刹车、轮胎等关键部件安全

记住：员工开车出事，公司难辞其咎。与其事后花大钱赔偿，不如事前花小钱预防。特别是汽车销售、物流运输等经常需要员工开车的企业，更要重视这一风险。做好车辆管理、买足保险、加强培训，才能真正把法律风险降到最低。毕竟，安全驾驶不仅是对他人负责，更是对企业自身最好的保护。