运输合同未签书面协议也能要回货款，但个人担保要当心-界首运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：运输合同纠纷
案号：(2021)皖1282民初331号
审理法院：安徽省界首市人民法院

二、案件事实与判决结果

界首市某盈物流运输有限公司经营货物运输业务，自2018年起为安徽省某达服饰有限公司提供运输服务。2020年4月25日，某盈公司法定代表人杨某与某达公司人员李某彪通过微信确认欠运费321916元；2020年8月11日再次通过微信确认新增运费71980元，合计欠款393896元；截至2020年9月5日，总欠款达407101元。2020年9月30日，某盈公司催款时，李某出具条据承诺："由李某彪欠物流杨某四十多万元，由李某（2020.10.10号）归还。"

法院判决：安徽省某达服饰有限公司十日内支付运费407101元及利息，李某对这笔债务承担连带还款责任。简单说，公司欠的钱没还上，李某个人也要一起赔！

三、企业必须警惕的三大法律风险

风险一：口头约定等于埋雷，微信确认也难兜底
这个案子最值得企业注意的是——双方从没签过正式运输合同，全靠微信聊天确认欠款。虽然法院最终支持了某盈公司的诉求，但这是"险胜"！试想：如果李某彪突然不认账说"微信不是我发的"，或者某盈公司没保存好聊天记录，40多万运费可能一分都要不回来。现实中，很多小企业觉得"合作多年很熟了"就不签合同，结果一旦对方耍赖，连起诉证据都凑不齐。

建议： 3万元以上的业务必须签书面合同！哪怕通过微信订合同，也要在最后补一句"本聊天记录即为合同组成部分"，并让对方明确回复"确认"。贵重货物运输更要约定清楚：谁负责保险？延误怎么赔？这些细节写进合同，比事后扯皮省心百倍。

风险二：个人随便担保=给自家钱包挖坑
李某的教训太惨痛了！他只是口头承诺"帮公司还钱"，就把自己变成"共同欠债人"。法院判决写得明明白白：这不是普通担保，而是"债务加入"——意味着某盈公司可以直接找李某要钱，不用先等公司破产。很多企业负责人不知道，像"我来还""算我的"这种日常承诺，在法律上就是白纸黑字的责任。

建议： 员工千万别替公司做个人承诺！如果客户要求"你个人保证付款"，必须回一句"我需要公司书面授权"。老板更要管住自己嘴，催款时别说"我私人垫上"，这种话录音就是铁证。真要担保，必须走公司决议流程+签正式担保协议。

风险三：财务混乱让坏账坐大
某达公司从2018年欠钱到2020年，累计滚到40多万才处理，说明财务对账严重失职。李某彪今天说"先付利息"，明天又欠新账，财务居然没及时预警。更离谱的是，连对账都靠"松松"（某达公司人员）口头报数，这等于把企业命脉交给别人记账！

建议： 每月固定3号前发《对账确认函》，模板就写："截至X月X日，贵司欠我司运费XX元，请5日内盖章确认，逾期视为认可"。用微信发完必须电话跟进，对方不回就寄EMS。发现欠款超30天，立刻停止发货——别为"长期合作"透支风险，老赖都是从小额拖欠养成的！

企业法律防护小贴士

1. 合同瘦身术：5页以上合同必删废话，核心条款加粗标红（如付款时间、违约责任）
2. 证据保险箱：所有业务沟通用企业微信，设置"自动备份+云端存储"，别用微信个人号谈业务！
3. 担保防火墙：任何人对外承诺"承担还款"，必须经法务审核+法定代表人签字

（案例启示：法律不保护"马大哈"企业。2024年新规要求50万以上业务强制书面合同，现在不规范操作，等于给法院送"快判"证据！）

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