部分丧失劳动能力者被扶养人生活费仍可获支持-武汉机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2026)鄂01民终632号
审理法院：湖北省武汉市中级人民法院

二、案件事实与判决结果

2024年12月16日7时43分，武某驾驶重型半挂牵引车牵引挂车，沿黄陂区横花线由南向北行驶至小杨湾十字路口时，遇谢某丁驾驶无号牌两轮电动车对向行驶。谢某丁左转弯时与武某车辆发生碰撞，造成谢某丁受伤经抢救无效死亡及两车受损。经交警认定，武某、谢某丁均负事故同等责任。

该牵引车登记所有人为某乙公司，在某武汉分公司投保交强险和100万商业三者险；挂车登记所有人为某甲公司，未投保保险。谢某丁生于1962年3月26日，死亡时62岁。其父亲谢某甲、母亲易某体弱多病无收入来源；长子谢某乙2016年因意外致特重型颅脑损伤，遗留创伤性癫痫（一年发作5-6次），被鉴定为九级伤残、部分丧失劳动能力，且与配偶离婚后独自抚养女儿，无经济来源。经司法鉴定，谢某乙符合"无劳动能力又无生活来源"条件。

一审法院认定总损失116万余元，判决某武汉分公司在交强险内赔偿18万元，在商业三者险内按50%责任比例赔偿49万余元；二审驳回某武汉分公司上诉，维持原判。

三、企业法律风险防范要点

本案看似普通交通事故，却暗藏企业常见法律风险，尤其值得运输、物流等用车企业警惕：

风险一：误判"部分丧失劳动能力"不构成被扶养人条件
某武汉分公司上诉主张"谢某乙仅九级伤残，未完全丧失劳动能力，不应支持被扶养人生活费"。但法院明确：只要证明"无劳动能力又无生活来源"（即使部分丧失），即可获支持。本案中村委会证明+司法鉴定形成完整证据链，法院按50%比例酌定20年生活费。
企业应对：交通事故处理中，切勿简单以"伤残等级低"拒赔被扶养人费用。应主动核查受害者家庭成员劳动能力及收入状况，对特殊困难群体（如癫痫患者、残疾人）提前评估赔偿风险，避免因举证不足导致败诉。

风险二：挂车未投保商业险引发连带赔偿风险
本案挂车未投保商业险，但因牵引车商业险限额100万元覆盖了全部损失（交强险外损失49万余元），某武汉分公司仍需全额赔付。若损失超100万，企业将面临自担风险。
企业应对：

1. 确保牵引车与挂车均投保足额商业险，避免"裸挂"风险；
2. 定期核查车辆保险状态，特别关注挂车等易被忽视的部件；
3. 与保险公司明确约定"主挂车一体理赔"条款，防止理赔争议。

风险三：轻视精神抚慰金合理范围
某武汉分公司认为"事故系意外且仅同等责任，5万元精神抚慰金过高"。但法院指出：死亡事故对家属造成持续精神伤害，结合本地生活水平酌定5万元合理。实践中，武汉地区死亡案件精神抚慰金普遍在3-5万元。
企业应对：

• 交通事故调解阶段即应预留合理精神抚慰金预算；
• 避免以"非故意"为由过度压低该费用，易引发诉讼且难获支持。

给企业的特别提醒
本案中，武某私下补偿6万元的行为未影响保险理赔，但若企业未规范处理：
✓ 私下补偿可能被认定为"已赔付部分"，减少保险责任；
✓ 未取得受害者家属书面确认的补偿协议，易引发二次索赔。
建议：所有事故补偿必须签订书面协议，明确"保险外补偿"性质，并保留完整支付凭证。

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