特许经营快递公司必须为员工交通事故买单 - 阳新机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息

案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2024)鄂0222民初6898号
审理法院：湖北省阳新县人民法院

二、案件事实与判决结果

2024年3月22日，潘某驾驶自己购买的无号牌三轮摩托车（未买保险）在阳新县经济开发区某路送快递时，与张某骑的电动车相撞，导致张某左手食指严重受伤（经鉴定为十级伤残）。交警认定双方负同等责任。潘某当时是阳新县某丙物流快递有限公司的快递员，正在派送包裹途中。张某治疗花费医疗费6350.76元（部分已报销），还产生护理费、误工费等损失合计13万余元。

阳新县某丙物流快递有限公司和上海某乙货运有限公司互相推责：某丙公司说"车是潘某自己的，公司只管人不管车"；上海某乙公司称"我们只是商标授权方，快递业务是阳新当地公司独立运营的"。法院最终判决：阳新县某丙物流快递有限公司赔偿张某128930.98元，另返还潘某垫付的750.02元；上海某乙货运有限公司无需担责。

三、企业必须警惕的3个法律风险

这起事故表面看是"快递员撞人"，实则暴露了企业经营中的致命漏洞。通过分析判决，提醒企业注意以下风险：

1. 别以为"员工自己买的车"就能免责
潘某开的是私人三轮车，但法院明确：只要员工在执行工作任务（比如送快递），公司就必须承担赔偿责任。某丙公司辩称"车辆是员工私有"，法院根本不采纳。根据《民法典》第1191条，用人单位对员工职务行为造成的损害"先买单，后追偿"——公司赔完钱后，如果能证明员工有重大过失（如酒驾），才能向员工追回部分损失。企业风险点：很多快递、外卖公司让骑手自备车辆，还签"免责协议"，但这类协议在法律上根本无效！公司必须主动核查员工车辆是否投保交强险，否则像本案一样，交强险范围内12万多元赔偿全要公司兜底。

2. 特许加盟≠"甩手掌柜"
上海某乙公司以为签了加盟合同就能"高枕无忧"，结果法院直接驳回原告对其的起诉。合同写明"双方独立经营、自负盈亏"，且明确"加盟商员工与特许方无劳动关系"，因此上海公司无需担责。企业风险点：

• 对加盟方：如果你是阳新某丙公司这类加盟商，别幻想"挂靠大品牌"就能转移风险！你作为独立法人，必须自己扛起员工管理、车辆保险、安全培训的责任。
• 对品牌方：如果你是上海某乙公司这类特许方，合同必须写清"员工归属""风险划分"等条款，否则一旦出事可能被卷入诉讼（虽然本案胜诉，但应诉成本很高）。

3. "同等责任"不等于"五五开"，企业可能倒贴钱
交警认定"双方同等责任"，但按湖北地方规定，机动车与非机动车事故中，非机动车方（张某）负同等责任时，机动车方要承担60%赔偿。更关键的是：未买交强险的车辆，交强险范围内的损失（12万多元）必须由投保义务人（即公司）全额承担，超出部分才按60%比例分摊。本案中潘某已垫付2490元，但公司仍要赔12万多元——企业用"员工自己担责"的侥幸心理省下的保险费，可能换来十倍赔偿。

给企业的行动建议

1. 强制投保交强险：哪怕员工开私人电动车送件，公司也要统一购买保险（年费仅百元左右），否则一次事故就可能赔掉全年利润。
2. 签订书面岗位协议：明确"送件途中必须使用合规车辆"，保留安全培训记录，万一需向员工追偿才有证据。
3. 加盟合同要"划清红线"：特许方需在合同中写明"员工社保由加盟商缴纳""车辆保险由加盟商负责"等条款，避免被牵连。

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