运输企业需对乘客安全全程负责，后续治疗费用也应赔偿-宜昌公路旅客运输合同纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：公路旅客运输合同纠纷
案号：(2025)鄂0506民初2123号
审理法院：湖北省宜昌市夷陵区人民法院

二、案件事实与判决结果
2024年1月11日16时28分，被告宜昌某客运联营有限公司的司机庹某艳驾驶该公司所有的鄂20****大型普通客车，于城东大道由东向西方向行驶至同强路路口处时，因未确保安全采取紧急制动措施，造成乘车人廖某梅受伤的事故。事故发生后，廖某梅被送往医院住院治疗23天。此前，夷陵区人民法院已作出判决，判令被告赔偿廖某梅各项损失114766.2元（已扣减垫付的30362.5元）。

2025年4月23日至5月9日，廖某梅再次到医院住院16天，进行内固定装置取出手术，支付住院费11036.59元。出院医嘱为全休1个月，加强营养和护理。廖某梅起诉要求被告赔偿因二次手术产生的各项费用。

法院最终判决：被告宜昌某客运联营有限公司需向廖某梅赔偿损失16167.59元，包括住院医疗费11036.59元、住院伙食补助费800元、营养费1110元、护理费3061元、交通费160元；但驳回了廖某梅对误工费的诉讼请求，因其未能提供充分证据证明实际收入减少。

三、案例核心观点与企业风险防范建议
这个案例告诉我们一个简单却常被忽视的道理：客运公司不仅要保证乘客"上车安全"，更要负责"全程安全"，连后续治疗费用也得承担！

关键风险点一：安全责任不止于事故当场
许多运输企业以为事故处理完、初次赔偿付清就万事大吉，但本案中，因内固定取出手术产生的二次费用，法院仍判决由运输公司承担。这是因为《民法典》明确规定，承运人有义务将旅客安全送达目的地，这个"安全"包括后续治疗在内的全过程。

企业应对建议：

• 建立"事故全程追踪"机制，对伤者后续康复情况保持关注
• 与保险公司明确约定后续治疗费用的理赔范围，避免"以为有保险就高枕无忧"
• 在初次赔偿协议中谨慎措辞，避免使用"一次性了结"等表述，除非确实已全面评估后续风险

关键风险点二：没有证据=没有赔偿
本案中廖某梅的误工费请求被驳回，原因很简单——她拿不出工资流水、社保记录等证明实际收入减少的证据。法院很明确：要钱可以，但得拿出真凭实据！

企业应对建议：

• 处理事故时要求伤者提供完整证据链（如医疗记录、收入证明等），避免仅凭口头主张就付款
• 自身也要保存好事故现场记录、车辆检测报告、司机培训记录等，这些都可能成为关键抗辩证据
• 对"模糊索赔"保持警惕，如本案中被告质疑"营养费天数过长"，最终法院按医嘱天数支持而非原告主张

关键风险点三：日常管理漏洞是事故根源
本案事故直接原因是司机"未确保安全采取紧急制动"，表面看是司机操作问题，实则暴露企业安全管理漏洞——为何不培训司机安全驾驶规范？为何不安装制动预警系统？

企业应对建议：

• 每月开展司机安全培训并留存记录（别让培训流于形式）
• 为车辆配备智能监控设备，实时纠正危险驾驶行为
• 建立"事故预演"机制，模拟各种突发情况制定应对方案

给运输企业的真心话：
别等乘客受伤才想起安全！一次事故的赔偿可能抵得上全年安全投入。把钱花在预防上，远比花在赔偿上划算。记住：安全不是成本，是利润的保护伞。

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