企业员工开车撞坏网约车，公司要赔停运损失！-武汉机动车交通事故责任纠纷案例解读

一、案例检索信息
案由：机动车交通事故责任纠纷
案号：(2025)鄂0112民初15831号
审理法院：湖北省武汉市东西湖区人民法院

二、介绍案件事实并告知法院的判决结果
2025年5月21日14时31分，喻某驾驶的车牌号为XXX小型新能源汽车与张某驾驶的车牌号为XXX小型汽车，在武汉市某某区某某大道至张某乙路段发生交通事故，事故造成两车受损。武汉市公安局某某区交警大队出具道路交通事故认定书，张某负此次事故全部责任，喻某无责任。
事故发生后，喻某将受损的XXX小型新能源汽车送往武汉市某有限公司进行维修。该车于2025年5月21日至2025年6月11日进行维修，经核算，喻某的事故车辆共计维修21天，产生维修费24,624.55元，该费用已由某公司某某财产保险股份有限公司武汉市分公司向武汉市某有限公司进行了赔付。
经查，案涉的XXX小型新能源汽车注册登记在喻某名下，该车辆具备网络预约出租车运输证，喻某具备网络预约出租汽车驾驶员证。事故发生时，喻某系该车的实际驾驶人。
另查明，张某驾驶的案涉的XXX小型汽车登记注册在武汉某公司名下，张某系武汉某公司员工。事故发生当天，张某系为武汉某公司送货。该车在中国某有限公司武汉市分公司购买机动车交强险和商业险。

法院判决结果很简单：武汉某公司要赔给喻某4,200元停运损失（相当于每天200元，修车21天）；驳回喻某其他赔偿要求；案件受理费25元，喻某自己承担9元，武汉某公司承担16元。

三、这个案子给企业的关键提醒：员工开车出事，公司可能“背锅”！
这个案子的核心就一句话：企业员工在干活时（比如送货）撞了别人的车，公司得掏钱赔损失，连网约车停运的“误工费”都跑不掉！
为什么公司要赔？因为张某是武汉某公司的员工，当时正在给公司送货，属于“执行工作任务”。法院直接认定：员工闯的祸，公司来买单。更关键的是，喻某开的是正规网约车，修车21天没法接单，每天少赚200多元，这钱公司也得认。

企业怎么避免这种“冤枉钱”？3个简单动作就能防风险：

1. 给员工“上紧箍咒”：
   别以为买了保险就万事大吉！这个案子里，保险只赔了修车费（2万多元），但停运损失4,200元得公司自掏腰包。为啥？因为保险通常不保“误工损失”。企业必须：

   • 定期培训司机安全驾驶（比如严禁开车玩手机、超速），培训记录留档备查；
   • 和员工签协议，明确“违章驾驶自己担责”，但注意：协议不能完全免责，公司还是第一责任人！

2. 保险要“买全+买足”：
   这个案子中，武汉某公司只买了基础交强险和商业险，但没覆盖停运损失。建议企业：

   • 主动加买“第三者责任险附加险”，专门保对方车辆停运损失（网约车、货车等经营车辆尤其要加）；
   • 保额至少提高到100万以上（现在修车费动辄几万，20万保额根本不够用）。

3. 事故后“快处理、别躲着”：
   张某和武汉某公司全程没出庭，结果法院直接按原告说的判了。企业遇到事故：

   • 24小时内联系保险公司定损；
   • 主动和对方协商赔偿（比如垫付几天修车费），别等拖成官司——躲着不出面？法院默认你认账！

记住：员工是公司“手和脚”，手伸出去伤了人，公司就是“肩膀”得扛着。别等赔钱了才后悔，日常管理抓到位，90%的风险都能提前掐灭！

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